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从草桥地铁站出发，乘坐机场快线只需19分钟就可到达航站楼。在地铁站内的城市航站楼，旅客可办理国内、国际值机、行李安检和托运等业务。未来，这样的城市航站楼还将建在北京市区和雄安新区，实现机场与轨道交通之间零距离换乘、无缝隙衔接。“大兴机场的建设和运营对构筑京津冀地区多层级、一体化的综合交通枢纽体系具有重要意义。”欧国立指出，大兴机场将不同运输方式融为一体，实现了高度的一体化，提升了乘客换乘体验，减少了换乘时间，使运输服务更加便捷通畅。同时，其对雄安新区以及京津冀协同发展发挥重要的桥梁和纽带作用。

尼克·里德称，如果将通信网络设备供应商的数量从三个减少至两家，将损害行业和经济发展。“突然进行大规模设备更换将对国家基础设施造成巨大损坏，使消费者付出高昂代价……（对华为的禁令）可能导致5G技术在欧洲推迟两年推广。”欧盟委员会官员也表示，“不要根据部分事实作出的分析来过早作出决定。”

这样的高速扩张还为庞大集团惹过麻烦。2012年11月26日，国土资源部对河北省唐山市庞大汽贸集团有限公司违法占地案进行了通报。唐山市国土资源局古冶分局先后两次作出行政处罚，责令退还耕地、没收违法建筑物，处罚款147.26万元，同时对6万平方米的违法建筑进行了没收。

文 |《中国企业家》记者谢芸子编辑 |徐昙图片摄影 |邓攀当2018年进入尾声，瑞幸开始了加速狂奔，12月12日，瑞幸咖啡获得了2亿美元的B轮融资，资方愉悦资本创始及执行合伙人刘二海成为董事，瑞幸还进驻美团，并与更多企业开通API接口。2018年1月1日，瑞幸咖啡在北京银河SOHO试运营，而从0到成为中国咖啡市场的第二大玩家，瑞幸只用了5个月。从瑞幸咖啡COO杨飞给出的数据来看，截至2018年5月，瑞幸在全国已有了525家门店。7月11日，瑞幸宣布完成A轮2亿美元融资，估值10亿美元，这个数字在5个月后又翻了一番，提高至22亿美元。这也意味着，瑞幸有足够的资金储备来延续之前快速扩张的发展战略。

“显然，一次性大幅度提高个税扣除标准，在大幅度减少纳税人（次）的同时，还会骤然加大地方财政压力，影响某些民生支出项目。所以，在提高个税扣除标准问题上，希望毕其功于一役，看来不太现实。我相信，国家将根据物价上涨情况和改善人民生活需要，今后还会逐步提高个税扣除标准的。”许建国称。

日经新闻说，主要设计核心处理器芯片的华为子公司海思技术有限公司也暗示，早有计划应对潜在的供应中断。在最近的一封公开信中，海思总裁何庭波写道，“我们实际上在多年前已经预见到这一天，我们确实准备了后备计划。”日经新闻认为，任正非一保最近几个月的强硬态度，表示华为公司不会任由华盛顿摆布。“我们不会在美国的要求下改变我们的管理，也不会接受监管。”他说。