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根据财报，MIUI的活跃用户由去年同期的1.46亿人增加41.7%至二季度的2.069亿人，平均每用户互联网服务收入增加至19.1元。■分析专家：出海拉低毛利率对于小米两大主营业务毛利率降低，通信业专家刘启诚表示，“小米手机出海面向印度、东南亚等低端市场，主要就是走量，毛利率势必会降低。”他认为，手机元器件成本上涨，如果小米产品的定价没有明显提高的话，利润空间相应也会减少。

至去年末，伯克希尔持有卡夫亨氏26.7%的股份，理论上卡夫亨氏是第六大重仓股。巴伦周刊根据彭博数据统计，卡夫亨氏持仓近几年持续亏损，录得两位数负回报，和伯克希尔的其他主要持仓形成鲜明反差。卡夫亨氏的一年和三年间回报率分别为-40.1%和-22.9%。截至去年末，以市值计算伯克希尔的最大持仓股苹果一年和三年回报率分别高达27.4%和21%，第五大持仓股美国运通的一年和三年来总回报率分别为19.1%和22.8%。

2018年，63个国家的优步用户出行总里程260亿英里。优步引用的数据说这些国家居民每车出行总里程为4.7万亿英里，优步出行的渗透率仅为0.55%，意思是“增长空间很大很大”，其实不然。自驾和乘坐公交车是绝大多数居民主要的出行方式，打车只偶尔为之。对穷国来讲车太贵，富国则是人力成本太贵，不论贫富，打车都是最奢侈、最浪费资源的出行方式，在许多国家的渗透率100年也未必能超过1%。#等自动驾驶吧

议事厅业主周女士入住四年根本不知道家对面是个公厕，物业带人来看房才知道，听说要把公厕当住房租出去，大家坚决反对物业才作罢。业主吕先生两年时间里，我家对面的屋子换了三四户租户，后来才知道，那屋子是公厕改造的。物业公司员工公厕房改造的房子，每个月租金比面积相似的普通住房要便宜四五百元。

新能源汽车年底现抢购潮 有买家加价购车距离2018年结束还有十几天，北京的各大新能源汽车门店里的的销售员们都忙得不亦乐乎。和以往不同，门店今年不用搞价格战争夺客户，抢购热潮下，谁能有现车谁就能赢。尽管距离北京市新能源小客车配置指标过期还有两个多月时间，但面对明年不确定的补贴政策，拿到指标的购车人，都争相在年底前签下合同，搭上2018年政策的“末班车”。

对于“天地和”系家装公司跑路事件，中国人民大学法学院教授刘俊海表示，希望该公司负责人勇于面对，及时足额退钱。他提示消费者拿起法律武器，如果该公司存在明知道无法正常经营的情况下，仍然千方百计诱骗消费者缴纳钱款，则涉嫌欺诈。北京国舜律师事务所主任律师林小健表示，“天地合”装饰公司的做法严重的违反了诚实守信的商业规则，如果天地合明知道自己无法履行合同或者根本就不想履行合同，仍肆意收取客户支付的装修首付款，那么该行为涉嫌合同诈骗。如果因为经营问题，导致合同无法履行，那么需要承担相应的违约责任，如经营困难或资不抵债，可以进行清算或申请破产。既不清算也不申请破产，也不理会消费者，工商管理部门可以依法将其列入经营异常目录，严重者，可以申请法院将其列入失信人名单。