52gaoapp@gmai I.com

记者 阎侠11月13日，新纶科技或将易主的消息披露后，上市公司的股价当日以1.5%的涨幅收盘。新纶科技主营业务包括电子功能材料、新能源材料、光电显示材料、高性能纤维材料、实验室&净化系统、超净产品、电子材料构件、智能模塑等，致力成为新材料产业的领跑者及值得信赖的合作伙伴。

看一下我们过去40年的发展我觉得很了不起，1996年的时候我在中国银行工作，那时候在世界排名前二十大银行，论资产我们只有一家，那是工商银行，是占前十位，论利润只有一家，是中国银行，排名也很靠后。现在全世界最大的二十家银行前五家是中国的，现在全世界最赚钱的二十家银行前五家中国的，这是了不得的事情。

民营车企利用“高性价比”车型，逐步从合资车企手中抢夺市场。一位奇瑞汽车的供应商告诉市界，“国内车企开始自主研发之后，除核心零部件外，国内的零件供应商基本能满足车企的需要，价格便宜性能不比国外差，所以能将整体的造车成本降下来”。“反观合资车企，可能有30%以上的零部件都要从国外进口，无形当中提高成本”，上述供应商补充到，使用本土的零部件让民营车企在价格上更有优势，而且随着消费下沉，购买汽车的人更看中性价比。

这条路径的最大挑战是研发能力。目前尚不清楚工业富联会将多大比例的筹集资金会投往研发，但世界知名高科技公司研发投入每年都超过10％，按照这一标准，以及工业富联现有收入水平，工业富联需每年投入300亿元人民币左右，而工业富联2017年的研发收入比仅为2.24％。

这也是上证指数年内第四次突破3000点关口，前三次分别是3月4日、7月1日和9月9日。除了3月站上3000点的交易日较长外，其余两次站上3000点的时间都很短。多重利好之下，四季度开门红，市场对于本次沪指站稳3000点充满期待。本轮上证指数再度突破3000点，市场出现了哪些变化呢？证券时报·数据宝统计发现，与前三次相比有以下变化：

“以市场换技术”的美好构想基本落空。03民企逐渐逆袭老牌车企一路“躺赢”的时候，外界看着眼红，蠢蠢欲动。于是，浙江的李书福成立了吉利汽车；河北的魏建军承包了保定市长城汽车工业公司，让长城汽车获得新生。新成立的民营车企，没有帮扶。先后造过冰箱、摩托车的李书福，凭着“在我看来，汽车不过就是四个轮子加两个沙发”的狂言，硬生生地造起车来。