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4月，中国汽车销量同比下降14.6%，为连续第10个月下滑。中国汽车工业协会秘书长助理陈士华表示，市场依然不景气，车企正在承受巨大压力，还很难判断恢复增长的拐点何时会到来。德企戴姆勒也成为贸易摩擦的重大受害者，从2018年开始连续下调盈利预期。

4． 我们认为整个能源行业的消费经历了“3-buy”的阶段，第一个阶段是Pass buy，即路过的时候去做加油。第二个阶段是LBS buy，即通过查询工具发现油站。第三个阶段是Data buy，我们基于数据找到油站。5． 能链集团（车主邦、团油、快电）没有一座加油站和一根充电桩，我们要做最好的在线能源零售商，把整个城市的能源消耗变得更加数字化。

而在客观原因之外，安全管理不足是更需要引起重视的因素——登山公司将许多经验不足者带上了珠峰。根据相关规定，民间登山者需要参加由登山公司组织的团队才能获准攀登珠峰。位于尼泊尔境内的珠峰南坡攀登难度较低，这里商业化登山开发也较早，拥有许多登山公司。一般来说，登山者除了要向尼泊尔政府支付1.1万美元申请登山证，还需要根据所获取的登山服务和装备的数量、质量差异，向探险公司支付的费用动辄数万美元。在巨大的经济利益面前，一些登山公司疏于审查登山者的相关资质和体检证明，将一些不适合攀登珠峰的登山者送上了珠峰。据新华社援引一名长期观察并记录尼泊尔登山情况的学者伊丽莎白·霍利的话称，一些登山者伪造了自己的登山资质证明，而一些公司则不论客户是不是具有资质，一律接待不误。这些公司和登山者的做法，实际上对每一名登山者都构成了安全威胁。

北京冬奥会具有强大的带动能力，这一点是委员们的共识。以奥运为中轴和切入点，各个相关行业都有着十分广阔的想象空间。北京冬奥组委秘书长韩子荣表示，冬奥会是重要节点的重大活动，将对中国的政治、经济、文化、外交等等层面产生很多影响。“冬奥会对于精准扶贫、京津冀协同发展都有重要作用，所以我们在交通一体化、环境联防联治、产业互融互促等方面加大力度，另外还包括场馆建设和基础设施建设，要打造值得传承的优质资产，真正把冬奥赛场（打造）成为京张旅游产业带以及冰雪产业带的核心区。”韩子荣说。

以下为演讲内容实录：感谢主持人，感谢大家。我作为一个户口在深圳，目前在北京创业的半个深圳人，我们的企业——能链集团（车主邦、团油、快电）在B+轮时候的投资方，就包括中小企业发展基金（深圳南山有限合伙），所以我们也算半个深圳的企业，非常荣幸有这样的机会跟大家分享我们怎么做数字能源和智慧能源这件事情。

在前三季度手机市场销售低迷的现状下，头部手机厂商对线上线下渠道的进一步抢占动作尤其显眼，并呈现深耕细分渠道和市场的态势。加之今年换机周期的缩短，已然占据九成国内手机市场份额的前五大头部品牌还在进一步蚕食市场空间。虽然短期内难言OV对线上渠道的强化是否会抢占下其他头部品牌的份额，但对于重在线上的小份额手机品牌，压力不言而喻。