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正在颠覆传统发射市场随着蓝色起源和SpaceX等私人公司的涌现和技术的不断进步，也给火箭发射市场这一特殊领域带来的新的挑战。在2013年前，火箭发射市场主要是由Arianespace和International Launch Service垄断，前者是由欧洲航天局发展而来，后者是由俄罗斯航空中心控股。

造成这种现象的重要原因，就是在技术与消费者之间，还隔着一座“应用”的桥。只有通过应用的变化，消费者才能感知到技术的变化。回顾1G到4G的发展史，这一历程清晰可见：1G时代是语音时代，人们用的是“大哥大”，手机的功能就是打电话；2G时代是文本时代，捧着诺基亚手机发短信，成为那个年代时尚潮人的典型形象；3G时代打开了移动互联网的大门，手机可以传递形式更加丰富的信息，微博、微信成为新一代的代表性应用，图片、语音片段开始大量出现在人们的日常交流之中；4G时代是视频时代，更快的网速使得在手机上观看高清视频成为家常便饭，抖音、快手以及各类直播平台因而兴起，多人在线对战的手机游戏也得以风靡全球。

也正因如此，2018年就宣称七年后将停售燃油车的海马汽车，却被外界诟病雷声大雨点小。而被视为海马汽车最后希望的海马8S，才刚刚上市就被淹没在许多一线品牌铺天盖地的广告中。责任编辑：陈悠然 SF104来源：易方达基金今年科技板块表现凌厉，以中证信息技术指数为例，年初至今已大涨116.47%。人气火爆的科技行业，有哪些投资机会，应当注意哪些问题？易方达 “易路前行”太原站， 易方达科技创新（007346）基金经理蔡荣成先生，就TMT行业投资与广大投资者做了交流分享。

广东省体制改革研究会执行会长彭澎对第一财经记者分析，东莞近十年来新兴产业发展很快，主要是承接了深圳大量的高科技产业外溢，经济发展韧性不断增强。数据显示，2019年东莞国家高新技术企业已经达到了6228家，在二线城市中仅次于苏州。与东莞相似，苏州、无锡、常州、南通、嘉兴、绍兴、佛山等制造业大市靠近一线城市或二线龙头城市，未来通过与旁边的“大树”合作，可以更好地实现产业转型升级。

在结构调整方面，自2007-2016年底，无锡市累积关停企业3070家，搬迁入园企业5480家，建成循环经济试点企业164家，否决和劝退不符合环境要求的拟建项目2000多个。全市高新技术产业增加值占规模以上工业增加值比重达到43.4%，服务业增加值占地区生产总值比重五成以上。

目前，两家公司所掌握的火箭回收技术基本已经成熟，成功率已经非常高，但他们的侧重点则各有不同，在目前载重量最大的Falcon火箭于今年2月份成功发射后，Space X基本确立了在大型航天运载能力上的地位，而蓝色起源则更侧重于私人太空旅行的商业化。