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针对具体投资，曹有明建议，“一般情况下，商品价格的波动会呈现明显的周期性特征，在经济繁荣时，会快速上涨。因此，投资者在这个时期可以多配置一些商品ETF。一旦宏观经济触顶回落，投资者最好持币观望，等待经济触底之后再入场。”曹有明指出。责任编辑：王妍

郭树清：去杠杆考虑机构市场的承受能力，刚性兑付必须改变郭树清表示，自我革命是化解金融风险的根本，我国当前阶段的问题，各种风险决定了当前矛盾特别复杂，在工作中有几点体会。第一，要底线思维，防范未然，即朝最好的方向努力，争取最好的结果。第二，要稳定大局，逐步加压。防范和化解金融风险是攻坚战也是持久战，必须充分考虑市场的承受能力逐步加压。

考虑到中美是世界前两大经济体，两国经贸关系是世界经济繁荣前进的压舱石和推进器，若美国对1000亿美元中国商品追加关税，那无异于蓄意破坏中美经贸关系，其涟漪反应就是破坏世界经济的稳定向好。第三，特朗普政府的相关举动彻底放弃了对美国普通民众的承诺。从最近一段时间美国国内相关产业、相关民众、主流媒体甚至是股市的反应上看，特朗普政府欲挑起“贸易战”的做法，正在引发美国国内各界越来越大的忧虑情绪。

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报道称，该公司宣布投资20亿卢比（1元人民币约合10.2印度卢比）设立年产能最大达100万辆电动自行车的新工厂。公司目标是2020年春季完成建厂并启动新型车辆生产。该公司上财年（2018年4月至2019年3月）的出货量约为4.5万辆，现有工厂产能最大约为18万辆。而据行业团体估计，印度电动自行车一年总出货量也仅为12.6万辆。

（编辑：杨志锦，如有意见或建议请联系：yangzj@21jingji.com）责任编辑：牛鹏飞从一无所有到汽车大国，中国的汽车产业经历了什么？来源：中国经济大讲堂1956年，中国第一辆解放牌卡车在一汽下线，结束了中国不能自己制造汽车的历史。60多年来，从自力更生到市场换技术、合资建厂，再到自主研发，如今中国已经成为世界上汽车产销量最多的国家，中国汽车产业是如何从无到有，从小到大的？国产汽车曾经被一些人指责外观仿造、技术抄袭，质量也被用户诟病，如今，我国的汽车产业有了怎样的变化？《中国经济大讲堂》特邀重量级嘉宾董扬为您精彩解读。